婁底汽車站站前路段的周邊環(huán)境秩序亂一直是個大問題，交通打過黑、城管掃過攤、運管扣過牌，交警拖過車，車站也打過架、封過路，可惜結(jié)果依然是火燒不盡風(fēng)吹又生。但是作為一個城市形象窗口單位，一個道路客運安全源頭監(jiān)管的責(zé)任主體，“安全隱患清零”、“三不進(jìn)站、封閉式管理”、“創(chuàng)文管衛(wèi)”等工作都與這個問題緊密相連，這個問題不解決，其他工作做得再好，也少不了批評。
面對著空前的壓力，婁客經(jīng)理楊付生召集客司一班人，結(jié)合以往站前路秩序整治情況和公司現(xiàn)狀，進(jìn)行了深入分析，提出了借“創(chuàng)文管衛(wèi)”東風(fēng)，主動聯(lián)合政府各職能部門，整合內(nèi)部力量的工作思路。決定由經(jīng)理掛帥負(fù)責(zé)與市交警支隊、區(qū)交警大隊溝通匯報；生產(chǎn)副經(jīng)理與區(qū)交通、運管部門溝通匯報；辦公室主任與市創(chuàng)管辦及市局創(chuàng)管辦溝通匯報；保衛(wèi)辦主任與區(qū)公安局、轄區(qū)派出所溝通匯報，盡量爭取到各個部門各級職能機關(guān)的高度重視，盡可能地爭取他們的實際支持，切實開展整治行動。同時安排生產(chǎn)辦、安技辦主任牽頭，與參運車輛進(jìn)行溝通勸誡，整合站管、稽查、安全、保衛(wèi)的人員，制訂了處罰措施，形成內(nèi)部綜合整治力量。
在楊經(jīng)理的帶領(lǐng)下，婁客上下立即積極行動起來。與市、區(qū)兩級交警部門先后進(jìn)行了四次當(dāng)面匯報溝通，同時以紅頭文件的形式在總部的支持下向市創(chuàng)管辦及市、區(qū)兩級交通部門進(jìn)行了專題匯報，組織交警、運管召開現(xiàn)場辦公及座談會三次。憑借著“創(chuàng)文管衛(wèi)”東風(fēng)，通過不懈的努力，交警部門終于對站前路段出臺了整治措施，增派了現(xiàn)場管理力量，與婁客形成了互動機制；運管部門也對站前路段的客運車輛加強了管理；內(nèi)部的綜合整治力量也得到了交警部門的認(rèn)可和支持。
通過近半個月的現(xiàn)場整治，目前婁底汽車站站前路段的交通秩序得到了明顯改觀，非法摩的、殘疾黑車、非法營運車大量減少，橋頭河、楊市等短途車輛全部實現(xiàn)“車進(jìn)站、人歸點”，整治效果初步顯現(xiàn)。目前婁客正在研究進(jìn)一步的措施，謀求實現(xiàn)常態(tài)治理。
